MPM Logo

Jaringan Kami

Berita

Karir

Tentang Kami


whatsapp icon

Posisi Tuas Transmisi Mobil Matic yang Benar Saat Turunan dan Tanjakan

Dipublikasi pada:

10-02-2023

Bagikan:

news-image

Source : Nikitabuida on Freepik

 

Masyarakat perkotaan menyukai kendaraan pribadi yang praktis dan mudah digunakan sehingga mobil matik sering dijumpai di area perkotaan. Jalanan perkotaan yang identik dengan kemacetan juga menjadi salah satu alasan mengapa mobil matik sangat digemari. Mobil jenis ini tidak membuat pengemudi merasa pegal saat terjadi kemacetan. Apa Anda tahu cara menggunakan tuas transmisi mobil matik di tanjakan dan turunan? Pelajari selengkapnya mengenai posisi tuas transmisi mobil matik di artikel kami berikut ini.

Mobil matik tentu saja memiliki beberapa perbedaan dengan mobil manual terutama dalam cara mengendarainya. Pada mobil matik, pengemudi tidak akan merasakan pegal yang berlebihan pada kaki kiri karena tuas transmisi bersifat otomatis. Hal ini berbeda dengan mobil manual yang harus berkali-kali menginjak pedal kopling yang terletak di bawah kaki kiri. 

Mobil matik memiliki dua pedal yang dapat diandalkan ketika Anda melewati jalan yang menanjak dan menurun. Bagi Anda yang kurang percaya diri mengendarai mobil ini, Anda dapat mengubah posisi tuas transmisi sesuai dengan kondisi jalan yang dilalui. Bagaimana posisi ideal tuas transmisi mobil matik dalam keadaan menanjak dan menurun? Untuk mengetahui jawabannya, ayo baca dan simak artikel ini sampai akhir!

Kode Transmisi Mobil Matik

Pada tuas transmisi mobil matik terdapat kode huruf dan angka yang menunjukkan fungsi tuas transmisi dalam posisi tertentu. Sebagai pengendara mobil matik, Anda harus memahami arti dari kode tersebut. Perlu Anda ingat, setiap mobil menyediakan bentuk huruf maupun angka yang berbeda namun dalam pengoperasian persenelingnya tetap sama dengan mobil matik lainnya. Berikut ini adalah kode transmisi mobil matik yang sering dijumpai:

1. P atau Parking

Posisi tuas ini digunakan saat kendaraan parkir. Ketika Anda mengarahkan tuas pada huruf P, transmisi akan terkunci dalam posisi ini sehingga mobil Anda tidak dapat digerakkan maupun didorong. Selain itu, posisi ini juga merupakan proses awal menghidupkan mesin dan melepaskan kunci kontak.

2. R atau Reverse

Posisi tuas ini digunakaan saat kendaraan berjalan mundur. Anda harus terlebih dahulu mengubah posisi tuas ke R ketika akan menjalankan mobil ke belakang. Hal ini sama seperti pada transmisi manual.

3. N atau Neutral

Apabila Anda mengubah posisi tuas transmisi ke N, mobil Anda akan diam. Hal ini karena hubungan mesin dan roda kendaraan Anda dalam keadaan bebas. Fungsi tuas ini sama seperti yang ada pada transmisi manual.

4. D atau Drive

Posisi tuas ini digunakan ketika Anda akan mengendarai mobil di jalan. Biasanya, posisi tuas ini terdiri dari 3 mode yang dapat Anda pilih sesuai dengan jalan yang akan Anda lalui. Mode tersebut adalah D1, D2, dan D3 yang pada dasarnya sama seperti rasio gigi yang ada pada mobil transmisi manual. Anda dapat menggunakan mode ini ketika melewati jalan yang menanjak agar mendapatkan akselerasi yang optimal. Selain itu, Anda juga dapat menggunakan mode ini ketika melewati jalan yang menurun sehingga mobil Anda dapat melakukan engine break.

5. L atau Low

Mode transmisi matik dengan rasio gigi terendah (Low) atau dalam transmisi manual ini mirip dengan gigi 1. Apabila Anda ingin mendapatkan akselerasi pada jalanan yang menurun tajam, Anda dapat mengubah posisi tuas transmisi pada mode L. Kendaraan Anda akan tetap terkendali karena mendapat bantuan engine break pada mode ini.

6. O/D (Overdriver)

Anda dapat menekan tombol di tuas transmisi agar indikator O/D OFF di dasbor Anda menyala. Jika Anda menekan tombol ini, tuas transmisi bekerja hanya sebagian dari perbandingan gigi yang tersedia atau tidak seluruhnya. Pada mobil dengan 4—percepatan, transmisi hanya akan bekerja hingga rasio gear ketiga. Anda dapat menggunakan fitur ini ketika Anda akan menyalip kendaraan dalam kecepatan tinggi seperti di jalan tol.

7. +/-

Apabila tuas transmisi mobil matik Anda dilengkapi dengan tanda ini, Anda dapat menggunakan transmisi otomatis seperti layaknya transmisi manual. Anda dapat mengatur posisi gigi sesuai dengan kebutuhan Anda. Meskipun begitu, transmisi masih bersifat otomatis seperti ketika menurunkan gigi agar tidak terjadi over rev. Selain itu, terdapat paddleshift di area lingkar kemudi untuk mengatur posisi gigi pada mobil premium atau mobil sport.

8. Shiftlock

Anda dapat menggunakan fitur ini ketika akan melakukan parkir paralel. Anda cukup menekan shiftlock dan memindahkan posisi tuas transmisi dari P ke N untuk mengaktifkannya. Pastikan permukaan jalan dalam kondisi rata sebelum Anda menggunakan mode tersebut.

Baca Juga: 6 Ciri Transmisi Mobil Matic Bermasalah, cek di Sini!

Posisi Tuas Transmisi Mobil Matik Ketika Menanjak

Berikut ini adalah beberapa tips untuk menggunakan posisi tuas transmisi mobil matik ketika menanjak:

1. Hindari Posisi Tuas Transmisi D

Apabila Anda menggunakan mobil matik konvensional, sebaiknya Anda menghindari posisi D ketika melewati tanjakan. Ketika tuas berada dalam posisi ini, transmisi otomatis akan memindahkan gigi sesuai dengan putaran mesin. Putaran mesin ini akan meningkat pada saat melaju di tanjakan yang panjang atau curam. Apabila tuas berada dalam posisi D saat Anda menginjak gas di tanjakan curam, gigi akan otomatis berubah sehingga mobil akan kehilangan torsi dan gagal menanjak.

2. Pindahkan tuas transmisi pada posisi rendah

Anda dapat melakukan pengaturan transmisi secara mandiri ketika menanjak dengan memindahkan tuas ke posisi 2 atau L (1/Low). Dalam posisi ini, tenaga yang disalurkan akan berlangsung cepat sehingga mobil dapat melewati tanjakan dengan mudah, bahkan ketika melewati tanjakan curam. Gigi transmisi akan tertahan dalam posisi rendah dan tidak akan berpindah ke posisi lebih tinggi yang dapat menghilangkan torsi untuk menanjak.

3. Gunakan fitur Overdrive

Anda dapat menggunakan fitur overdrive untuk melewati tanjakan dan mendahului kendaraan lain dengan cepat. Apabila Anda menggunakan fitur ini ketika menanjak, sebaiknya dilakukan ketika kecepatan mobil stabil atau harus menyalip. Fitur ini dapat menambah kekuatan torsi mobil Anda.

Baca Juga: Tips Berhenti Saat Macet untuk Mobil Manual dan Matic

Posisi Tuas Transmisi Mobil Matik Ketika Menurun

Berikut ini adalah beberapa tips untuk menggunakan posisi tuas transmisi mobil matik ketika menurun:

1. Gunakan Engine Break

Ketika Anda melewati turunan, sebaiknya Anda memanfaatkan penggunaan engine break. Caranya dengan mengurangi laju kendaraan Anda kemudian memindahkan tuas transmisi mobil matik Anda dari posisi D ke posisi D3/D2. Apabila Anda melewati jalan menurun yang sedikit curam dan tidak terlalu panjang, Anda dapat mengubah tuas transmisi D3 ke D2. Tuas transmisi pada posisi D2 akan tertahan dan bekerja otomatis pada gigi 1 dan 2.

2. Pindahkan tuas transmisi pada posisi rendah

Selain memindahkan posisi tuas transmisi ke D3 dan D2, Anda juga dapat memindahkannya pada posisi yang lebih rendah yaitu L. Tuas transmisi pada posisi rendah akan menciptakan efek engine break yang otomatis akan membantu menahan laju mobil. Penggunaan tuas transmisi pada posisi rendah juga membantu kinerja rem kendaraan Anda agar tidak terlalu berat.

3. Hindari Menginjak Rem Terlalu Lama

Dalam keadaan menurun, sebaiknya Anda menghindari menginjak rem terlalu lama. Hal ini untuk mencegah rem menjadi panas sehingga menyebabkan rem blong. Gunakan engine brake dan tuas transmisi dalam posisi rendah untuk membantu Anda melewati turunan.

Demikianlah informasi tentang posisi tuas transmisi mobil matik ketika melewati tanjakan dan turunan. Anda tidak perlu khawatir ketika melewati jalanan menanjak dan menurun. Anda cukup menyesuaikan posisi tuas transmisi mobil matik sesuai dengan kondisi jalanan yang akan dilewati. Ketika melewati tanjakan maupun turunan, ubah tuas transmisi mobil Anda ke posisi rendah. Hal ini dapat membantu Anda untuk mengendalikan mobil Anda.

Jika Anda tertarik untuk menyewa mobil matik atau mobil tipe lainnya, MPM Rent adalah solusinya. MPM Rent adalah layanan sewa mobil terbaik yang memiliki 13.000 varian armada kendaraan baik untuk kebutuhan operasional kantor ataupun kebutuhan pribadi. Sewa mobil bulanan atau tahunan menjadi lebih mudah di MPM Rent dengan harga terjangkau. Silakan hubungi layanan rental mobil terdekat di kota Anda.

Berita Seputar MPMRent

news image
Article

Sewa BYD: Keuntungan dan Tips Sewa untuk Kebutuhan Transportasi Modern

news image

Utamakan Kebutuhan Pelanggan, MPMRent Raih Indonesia Digital Popular Brand Award 2025

news image

Masa Berlaku SIM di Negara ASEAN, Efektif Mulai Tahun 2025

news image

Ban Mobil Kempes, Penyebab dan Keunggulan Ban Mobil Tubeless

news image

Fungsi Airbag Pada Mobil dan Jenis-Jenis Air Bag!

news image

MPMRent Adakan Continuous Improvement Competition 2024

news image

Air Suspension Mobil, Cara Kerja dan Fungsinya untuk Kenyamanan Berkendara

news image

Sewa Mobil di Bali Terbaik, Terpercaya, & Fasilitas Lengkap

news image

Cara Menghilangkan Embun di Kaca Mobil​ Saat Cuaca Dingin

news image

Cara Kerja Mobil Listrik: Hemat Energi dan Ramah Lingkungan

news image

4 Mobil Listrik Kecil di Indonesia: Stylish & Berukuran Mini

news image

Cara Cek STNK Diblokir atau Tidak di Samsat dan Online

news image

Pajak Honda BRV Tahun 2015, 2016, hingga 2024, Cek di Sini!

news image

Cara Mengecek Oli Mobil​ yang Benar dengan Dipstick

news image

Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matic yang Perlu Anda Tahu

mpm-logo-footer

PT Mitra Pinasthika Mustika Rent


Sunburst CBD Lot II No. 10

Jl. Kapten Soebijanto Djojohadikusumo

BSD City, Tangerang 15322, Indonesia

Telp: +62 21 5315 7668

Fax: +62 21 5315 7669

Tentang KamiSewa MobilFAQHubungi KamiKebijakan Privasi

Layanan Pengaduan Konsumen

1500068

contact@mpm-rent.com

Ikuti Kami

2025 PT Mitra Pinasthika Mustika Rent

All Rights Reserved

Direktorat Jenderal Perlindungan

Konsumen dan Tertib Niaga

Kementerian Perdagangan RI

0853 1111 1010 (Whatsapp)

2025 PT Mitra Pinasthika Mustika Rent. All Rights Reserved